桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和角转）可靠的传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。那么桥梁在更换支座中要注意哪些方面？
支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施。
铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形。
当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能，这些都是我们在更换桥梁支座时要注意的。
